EIZO采用自主光学贴合技术，通过消除LCD面板与保护玻璃之间的空气层，提升了海事显示器的可视性与耐用性。该技术能减少内部反射并提高强光下的可读性，这对于明亮的户外环境下的导航与控制操作至关重要。
仅适用于DuraVision MDF2701W
为船舶和海上设施提供能够在恶劣环境下持续高效运行的设备，对于海事领域至关重要。EIZO 提供一系列符合海事认证要求以及电子海图显示与信息系统（ECDIS）/雷达（RADAR）系统高度专业化需求的航海显示器，用于航线规划和导航。
IP65
防尘且能抵御高压水流冲击
海事认证
DNV(德国/挪威)、
LR(英国)、ABS(美国)、NK(日本)、
以及欧盟RO MR
ECDIS/雷达(RADAR)
符合IEC 61174、IEC 62288、IEC62388标准，
以及针对海事导航设备的IEC 60945标准
自主光学贴合技术
左:未采用光学贴合技术,500 cd/m2 (带保护玻璃)
右:采用光学贴合技术,350 cd/m2 (带保护玻璃)
无人自主船舶项目
作为 DFFAS+（全自主船舶未来设计Plus）联盟的成员，EIZO参与了旨在推动自主船舶在现实世界实际应用的MEGURI2040项目。
EIZO采用涵盖视频采集、处理、传输、录制及显示等一系列技术的“成像链”方案，助力自主导航系统的开发。EIZO的工作重点包括船载摄像系统、支持自主决策的图像处理与AI技术，以及导航记录和视频数据库的构建，全面支持自主船舶运行所依赖的传感器融合技术。
在MEGURI2040项目框架下，新型沿海集装箱船“玄武号”（Genbu）已成功完成了自主导航试验。该船于2026年1月投入商业运营，在固定航线上进行货物运输，具备相当于四级的自主航行能力，标志着自主航运领域的一个全球首创里程碑。*预计无人驾驶船舶的广泛应用将减轻船员工作负担，提高物流可靠性，并增强海事行业的竞争力。
*据日本财团（The Nippon Foundation）统计（截至2026年1月），这是全球首个在特定条件下实现无需人工干预的定期航线连续商业运营服务。
沿海集装箱船“玄武号”（Genbu）
图片由DFFAS+联盟提供。请勿转载。
使用安装在旋转平台上的超高感度摄像机进行外部船舶监控。
船载及海上港口监控
整体解决方案
EIZO为海事领域提供涵盖图像采集、编解码、录制和显示的整体解决方案，可实现对船上及海上区域的实时监控。
实时监控视频
EIZO的IP解码解决方案为船舶、港口及海上设施提供实时视频监控功能。该方案提供多种选择，包括内置IP解码功能的显示器，以及可搭配任意尺寸屏幕使用的灵活外置解码盒。这些解决方案可通过局域网（LAN）直接连接IP摄像机或交换机，实现视频即时传输。
弱光环境下的彩色成像
EIZO的超高感度摄像机即使在极暗的光照条件下也能拍摄彩色图像，确保在黑暗环境或恶劣天气条件下仍能获得清晰的图像。配备光学变焦镜头的机型为观察远距离目标提供了更大的灵活性。
增强可视性
EIZO的影像优化系统通过HDMI连接摄像机、记录仪或其他图像输出设备，并对输入的视频内容进行处理，从而提升画面易读性。该系统采用EIZO独特的可视性增强技术，在不改变原始数据的前提下，对图像进行实时分析与处理。
